模具行业中CAD/CAM技术的应用方向

随着工业技术水平的发展，产品对模具的要求愈来愈高。传统的模具规划与制作办法不能适应工业产品更新换代和提升的要求。所以，工业之中对模具CAD/CAM技能的非常重视。早在60年代初，一些飞机和轿车制作公司就开始了CAD/CAM的研讨作业，投入了大量人力和物力。CAD的研究开始于飞机机身和轿车车身的规划，在此基础上复杂曲面的规划办法了发展。各大公司都先后树立了自己的CAD/CAM体系，并将其使用于模具的规划与制作。



这些公司选用模具CAD/CAM技能的首要理由是：



1）使用几何造型技能取得的几何模型，可供后续的规划剖析和数控编程等方面使用。



2）能够缩短新产品的试制周期，例如在轿车工业中，可缩短模具的规划制作周期。



3）进步产品质量的需求，如轿车车身表面，需求使用计算机准备数据和完结随后的制作作业。



4）模具制作厂和用户对CAD/CAM的需求添加。例如，使用磁盘进行数据传送，用户要求模具制作单位能够交换信息和处理这些数据。



5）模具加工设备的功率不断进步（如柔性制作体系、柔性加工中心等），需求计算机辅助处理数据，以进步设备使用率。



6）在企业中树立联络各个部分的信息处理体系。



模具CAD/CAM技能发展很快，使用范围日益扩展。在冲模、锻模、揉捏模、注塑模和压铸模等方面都有比较成功的CAD/CAM体系。选用CAD/CAM技能是模具生产革命化的措施，是模具技能发展的一个显著特点。



工业   较大的模具生产厂家在CAD/CAM进步行了较大的出资，大力这一技能。例如，日本丰田轿车公司早在1965年就将数控用于模具加工。从20世纪80年代开始选用掩盖件冲模CAD/CAM体系。该体系包括规划掩盖件的NTDFB和CADETT软件，加工凸、凹模的TINCA软件。使用三坐标测量仪测量粘土模型，并将数据送入计算机。将所得图形经平滑处理后，再把这些数据用于掩盖件规划和冲模的规划与制作。该体系有较强的三维图形功用，可在屏幕上重复修正曲面形状，使制件在冲压成型时不致发生工艺缺点，从而了，模具和工件的质量。模面的模型保存在数据库中，TINCA软件可使用这些数据，进行模面的数控加工。



模具CAM在使用较广，计算机控制的数控机床加工模具已超越30%。此外，加工中心（MC）、柔性制作体系（FMS）也已用于模具制作。一般说来，CAM比CAD的使用   为广泛。在欧洲，用传统的机加工办法生产的模具和用NC或CNC机加工办法生产的模具之比为70:30。在日本，这一 比值为40:60。



  我国模具CAD/CAM的开始于20世纪70年代末，发展也很。到目前为止，先后通过   有关部分判定的有精冲模、一般冲裁模、辊锻模、锤模和注塑模等CAD/CAM体系。可是，这些体系大多没有在生产中推广使用。为改动我国模具生产的落后面貌，今后应继续加快模具CAD/CAM的研讨和推广使用作业。